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Fahrplan 2010

Fahrplan 2010 gültig ab 13.12.2009
Nebensaison vom 12.04. bis 23.04.2010PDF-Datei (Größe: 1.04MB - Downloads bisher: 6153; Letzter Download am: 30.07.2010)
Im Verbandsgebiet des ZVON erfolgt am 13. Dezember 2009 der große Fahrplanwechsel.
Bei der Zittauer Schmalspurbahn wird ab diesem Zeitpunkt der Fahrplan wieder in Haupt- und Nebensaison unterteilt.
Am Sonntag den 13. Dezember 2009 gilt zunächst der Fahrplan der NebensaisonPDF-Datei (Größe: 1.04MB - Downloads bisher: 6153; Letzter Download am: 30.07.2010) .

Die Abfahrtszeiten der Züge ab Zittau ändern sich wie folgt:
Ab Zittau neu 9:19 Uhr
Ankunft in Zittau: neu 12:38 Uhr
Ab Zittau neu 13:39 Uhr
Ankunft in Zittau neu 16:53 Uhr.

Ab dem 19. Dezember gilt der Fahrplan der HauptsaisonPDF-Datei (Größe: 732kB - Downloads bisher: 14811; Letzter Download am: 30.07.2010) bis zum 3. Januar 2010.
Die Züge nach Oybin verkehren wieder im 2-Stunden-Takt und haben im Bf. Bertsdorf jeweils Anschluss nach Jonsdorf.
In der Gegenrichtung hat jeder Jonsdorfer Zug Anschluss im Bf. Bertsdorf nach Zittau.

In der Hauptsaison gibt es wieder eine Direktverbindung Zittau-Oybin und einen im Gebirge pendelnden Zubringerzug.
In der Hauptsaison vom 24. April bis 31. Oktober 2010 wird dieser Takt durch Einsatz des Triebwagens oder Dieselzuges an den Wochenenden zum 1-Stundentakt aufgewertet.
Somit verbessern sich auch im Bf. Zittau die Anschlussverbindungen zur Normalspurbahn in die Richtungen nach Dresden, Cottbus und Liberec.

Die Gestaltung des Fahrplanes ist in der verbesserten Optik beibehalten worden. Es sind drei farblich unterschiedlich abgesetzte Verbindungen ausgewiesen,
die die Lesbarkeit der einzelnen Richtungen deutlich verbessern:

- Gelb Zittau - Bf. Bertsdorf - Jonsdorf und zurück,
- Blau Zittau - Bf. Bertsdorf - Oybin und zurück,
- Grün Jonsdorf - Bf. Bertsdorf - Oybin und zurück.

Das Zugangebot dieser 3 Richtungen ist in den jeweiligen Tabellen komplett ausgewiesen. Für den Fahrgast ist eine bessere Übersichtlichkeit der einzelnen Abfahrtszeiten gewährleist
   
   

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